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Maior nota
Resumo das opiniões
Desempenho
9,1
Motor
8,9
Câmbio
8,8
Acabamento
8,6
Interior
8,6
Custo benefício
8,2
Instrumentos
8
Freios
8
Suspensão
7,5
Estabilidade
7,4
Consumo
7
Porta malas
5,9
Anônimo
2025
Avaliação:0,0
É bom: O HUD ajuda a manter foco na via e o pacote de assistência está mais refinado. A qualidade de rodagem continua excelente, com silêncio e bancos confortáveis. A potência combinada atende qualquer ultrapassagem, e o sistema multimídia ficou mais estável após OTA.
É ruim: Ainda gostaria de recarga AC mais forte e menus mais diretos. O porta-malas segue pequeno para malas grandes. Em desvios rápidos, a dianteira escapa cedo e a eletrônica corta ímpeto. Planejamento de carga é obrigatório em rotas pouco servidas.
Problemas: Logo no primeiro mês tive um aviso de câmera dianteira que exigiu recalibração. Um ruído de vento apareceu no retrovisor esquerdo acima de 120 km/h e foi resolvido com troca de borracha. Vivenciei uma redução de potência momentânea em DC por aquecimento.
Opinião do dono: Depois de me adaptar ao ecossistema e aos limites de recarga, o carro virou parceiro diário. Luxuoso, muito rápido e seguro, brilha em conforto. Não é esportivo de curva, e tudo bem: cumpre exatamente o que promete.
#2025
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Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: O carro impressiona pelo isolamento acústico, qualidade de montagem e bancos dianteiros ventilados. A tela rotativa ajuda em mapas e o HUD agrega nas rodovias. A potência combinada e a tração dão confiança para ultrapassagens.
É ruim: Em manobras de desvio rápido, sinto tendência ao subesterço; o acerto prioriza conforto. A recarga AC continua limitada a 6,6 kW e o pico DC de 120 kW pede paciência em viagens longas. O porta-malas poderia ser maior.
Problemas: Notei pequenos bugs no Bluetooth e um travamento pontual do GPS, corrigidos após reinício. Em um dia frio a autonomia caiu perceptivelmente. Um sensor de estacionamento traseiro ficou intermitente e foi substituído em garantia.
Opinião do dono: Uso diário muito agradável, com posição de dirigir relaxada, direção leve na cidade e suspensão que filtra bem irregularidades. Para meu perfil urbano/rodoviário moderado, o conjunto faz muito sentido. Não é um sedã de curvas, é um sedã de conforto rápido.
#2024
Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: A cabine é confortável e silenciosa, a potência é sempre disponível e o sistema de som enche o carro. A tela giratória facilita mapas e a climatização mantém todos bem nas viagens.
É ruim: Sinto falta de recarga AC mais forte e melhor usabilidade no menu. O porta-malas não atende quando levo carrinho de bebê e malas. Em curvas rápidas a frente abre trajetória.
Problemas: Um sensor de ponto cego falhou e voltou após recalibração. Uma atualização OTA travou e precisei da concessionária. Em uma estação DC antiga, a potência ficou limitada boa parte do tempo.
Opinião do dono: Como sedã familiar elétrico, atende muito bem. É confortável, rápido e bem acabado. Com expectativas certas sobre recarga e dinâmica, a experiência é positiva e eu indicaria a amigos.
#2024
Anônimo
2024
Avaliação:0,0
É bom: O interior é caprichado, com materiais que passam qualidade e bom isolamento de ruído. A tela de 15,6" giratória é prática no dia a dia e a tração integral transmite segurança sob chuva. Bancos ventilados e áudio com múltiplos alto-falantes agradam muito.
É ruim: Faltou um porta-malas maior. A recarga AC poderia ser 11 kW e o DC, acima de 150 kW. Em curvas de baixa feitas rápido, noto subesterço e intervenção do controle de estabilidade cedo.
Problemas: Enfrentei um bug no pareamento do celular que reiniciou o sistema. Uma tampa de carregamento ficou desalinhada e ajustaram em garantia. Em um trecho frio de serra a autonomia caiu mais que o estimado pelo computador.
Opinião do dono: Compra que faria de novo. Entrega conforto e desempenho com cara de sedã executivo de luxo. Planejando bem as paradas e mantendo software atualizado, o uso tem sido tranquilo para família e trabalho.
#2024
Anônimo
2023
Avaliação:0,0
É bom: Comprei pelo conjunto de potência e conforto. O arranque é brutal e a tração integral transmite muita segurança. A cabine tem materiais agradáveis, silêncio exemplar e a tela giratória de 15,6" facilita navegação e ajustes. O áudio é envolvente e os bancos com ventilação mantêm o conforto nas viagens longas.
É ruim: Para o tamanho do carro, o porta-malas é limitado. A recarga AC de 6,6 kW é lenta em casa e o pico DC de 120 kW fica atrás de rivais em rotas de alta velocidade. O infotainment poderia ser mais intuitivo e rápido; o regenerativo não é tão forte, exigindo uso maior do freio.
Problemas: Tive uma atualização OTA que travou e precisei levar à concessionária para reprogramar. Uma vez o ACC freou mais forte que o esperado ao identificar um veículo à frente. Também notei chiado aerodinâmico leve acima de 110 km/h e uma vez o carregamento DC limitou potência em estação terceirizada.
Opinião do dono: No geral estou muito satisfeito. O Han entrega luxo, silêncio e desempenho de esportivo, sem abrir mão de segurança e conforto diário. Aceitei os compromissos de recarga e a curva de aprendizado dos assistentes. Para quem faz viagens planejadas, vale a pena e eu recomendo.
#2023
Anônimo
2023
Avaliação:0,0
É bom: Comprei pela segurança do AWD, silêncio e força nas ultrapassagens. A tela giratória ajuda e o áudio é ótimo. O interior passa sensação premium e não ouço rangidos, mesmo em piso ruim.
É ruim: O porta-malas é pequeno para a família. A interface poderia ser mais rápida e CarPlay perde conexão às vezes. A recarga AC de 6,6 kW é demorada; no DC, raramente vi perto de 120 kW.
Problemas: Tive um aviso de sistema após OTA e precisei resetar. Uma vez o ACC reduziu sem motivo claro. Em estação de terceiros, o carregamento oscilou potência. Nada impeditivo, mas existe.
Opinião do dono: Voltaria a comprar pelo conforto e desempenho. Planejando paradas, viaja bem. Para quem espera agilidade de esportivo em curva fechada, não é a proposta. Para luxo silencioso, acerta em cheio.
#2023
Anônimo
2023
Avaliação:0,0
É bom: O desempenho impressiona sempre que preciso. O AWD gruda no asfalto em piso molhado e a aceleração é imediata. O acabamento é caprichado, sem ruídos parasitas, e a ergonomia da posição de dirigir cansa pouco em trechos longos.
É ruim: A plataforma privilegia conforto, então em manobras de desvio o eixo dianteiro perde aderência cedo. O porta-malas fica aquém do porte e a recarga AC de 6,6 kW limita quem depende de tomada doméstica.
Problemas: Registrei um estalo na suspensão dianteira em baixa velocidade, solucionado com aperto em revisão. O aplicativo demorou para sincronizar dados após OTA. Em clima frio percebi queda de autonomia mais acentuada do que no verão.
Opinião do dono: Se você quer sedã elétrico luxuoso para viajar com calma e acelerações fortes quando necessário, o Han cumpre bem. Para track day, procure outra proposta. Estou satisfeito e manterei o carro por bastante tempo.
#2023
Anônimo
2023
Avaliação:0,0
É bom: Aceleração instantânea, silêncio total e bancos com ventilação me conquistaram. A tela giratória é útil e o som tem boa presença. O AWD dá segurança na chuva e a posição de dirigir é relaxada para viagens.
É ruim: Porta-malas pequeno para família. A recarga AC demora e em DC nem sempre bate 120 kW. Interface poderia ser mais simples e responsiva. Em curvas rápidas, a frente tende a sair de trajetória.
Problemas: Experimentei um travamento do sistema multimídia resolvido com atualização. O sensor de estacionamento tocou falso algumas vezes até recalibrarem. Percebi leve queda de autonomia com ar ligado forte no calor.
Opinião do dono: Mesmo com esses pontos, o conjunto geral compensa. O Han entrega luxo e desempenho com rodagem muito confortável. Com planejamento de carga e software em dia, a experiência é excelente no uso que faço.
#2023
Anônimo
2022
Avaliação:0,0
É bom: O que mais gosto é a serenidade ao rodar. O carro é extremamente silencioso, a cabine com madeira e alumínio transmite sofisticação, e a tela de 15,6" com rotação facilita durante navegação e streaming. O banco traseiro com comandos próprios agrada passageiros.
É ruim: Os limites aparecem em evasivas rápidas: a frente escapa cedo e o controle eletrônico atua com cautela. Porta-malas de 410 L cobra seu preço em viagens. A rede de recarga e a potência máxima de 120 kW pedem planejamento.
Problemas: No meu uso, apareceu um rangido de acabamento no painel resolvido em garantia. Em um lote inicial tive queda da bateria auxiliar 12 V registrada, substituída pela marca. Também vi bug ocasional de espelhamento corrigido após atualização.
Opinião do dono: Depois de um ano, sigo achando a compra acertada. É um sedã executivo, feito para conforto, silêncio e aceleração linear forte. Aprendi a antecipar frenagens e a conviver com recargas mais longas em AC. Recomendaria a quem busca luxo elétrico.
#2022
Anônimo
2022
Avaliação:0,0
É bom: Gosto do silêncio, da suavidade da transmissão de uma marcha e do conforto dos bancos. O ar de duas zonas dá conta e a tela giratória facilita dividir entre Waze e música.
É ruim: O porta-malas é curto para longas viagens. A interface poderia ser mais rápida. Regen não é tão forte e às vezes uso mais o freio do que queria. Recarga AC é lenta.
Problemas: Tive perda de conexão do CarPlay e um aviso de falha de sensor frontal; ambos sumiram após atualização e recalibração. Em DC, uma estação travou em 60 kW até eu trocar de coluna.
Opinião do dono: No uso urbano e rodoviário leve, a experiência é muito boa. É um sedã elétrico confortável, forte e bem equipado. Requer planejamento de carga e expectativas realistas sobre dinâmica em desvios rápidos.
#2022
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