Opinião dos donos de BYD Han 2024

É bom: O carro impressiona pelo isolamento acústico, qualidade de montagem e bancos dianteiros ventilados. A tela rotativa ajuda em mapas e o HUD agrega nas rodovias. A potência combinada e a tração dão confiança para ultrapassagens.

É ruim: Em manobras de desvio rápido, sinto tendência ao subesterço; o acerto prioriza conforto. A recarga AC continua limitada a 6,6 kW e o pico DC de 120 kW pede paciência em viagens longas. O porta-malas poderia ser maior.

Problemas: Notei pequenos bugs no Bluetooth e um travamento pontual do GPS, corrigidos após reinício. Em um dia frio a autonomia caiu perceptivelmente. Um sensor de estacionamento traseiro ficou intermitente e foi substituído em garantia.

Opinião do dono: Uso diário muito agradável, com posição de dirigir relaxada, direção leve na cidade e suspensão que filtra bem irregularidades. Para meu perfil urbano/rodoviário moderado, o conjunto faz muito sentido. Não é um sedã de curvas, é um sedã de conforto rápido.

É bom: A cabine é confortável e silenciosa, a potência é sempre disponível e o sistema de som enche o carro. A tela giratória facilita mapas e a climatização mantém todos bem nas viagens.

É ruim: Sinto falta de recarga AC mais forte e melhor usabilidade no menu. O porta-malas não atende quando levo carrinho de bebê e malas. Em curvas rápidas a frente abre trajetória.

Problemas: Um sensor de ponto cego falhou e voltou após recalibração. Uma atualização OTA travou e precisei da concessionária. Em uma estação DC antiga, a potência ficou limitada boa parte do tempo.

Opinião do dono: Como sedã familiar elétrico, atende muito bem. É confortável, rápido e bem acabado. Com expectativas certas sobre recarga e dinâmica, a experiência é positiva e eu indicaria a amigos.

É bom: O interior é caprichado, com materiais que passam qualidade e bom isolamento de ruído. A tela de 15,6" giratória é prática no dia a dia e a tração integral transmite segurança sob chuva. Bancos ventilados e áudio com múltiplos alto-falantes agradam muito.

É ruim: Faltou um porta-malas maior. A recarga AC poderia ser 11 kW e o DC, acima de 150 kW. Em curvas de baixa feitas rápido, noto subesterço e intervenção do controle de estabilidade cedo.

Problemas: Enfrentei um bug no pareamento do celular que reiniciou o sistema. Uma tampa de carregamento ficou desalinhada e ajustaram em garantia. Em um trecho frio de serra a autonomia caiu mais que o estimado pelo computador.

Opinião do dono: Compra que faria de novo. Entrega conforto e desempenho com cara de sedã executivo de luxo. Planejando bem as paradas e mantendo software atualizado, o uso tem sido tranquilo para família e trabalho.