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Clube Ford F-1000
 
F-1000 CD 3.6
 
Fabricação
1985 até 1995
Categoria
Picape Grande 
Preço
(1995) R$ 20.159,00
(1995) R$ 17.494,00
(1994) R$ 16.110,00
(1993) R$ 14.303,00
(1992) R$ 13.398,00
(1991) R$ 12.773,00
(1990) R$ 11.566,00
(1989) R$ 11.155,00
(1988) R$ 10.477,00
(1987) R$ 10.129,00
(1986) R$ 9.610,00
(1985) R$ 8.927,00
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Motorização

Motor
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Posição do motor
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Cilindros
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Cilindrada
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Válvulas
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Combustível
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Câmbio
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Tração
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Desempenho

Potencia
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Torque
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0 a 100 km/h
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Consumo urbano
  -
Consumo rodoviário
  -
Velocidade máxima
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Dimensões

Peso
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Porta malas
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Tanque
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Comprimento
  -
Largura
  -
Altura
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Entreeixos
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Pneus Dianteiros
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Pneus Traseiros
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Ítens de série e opcionais

 
  -
Segurança
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Som/multimídia
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Fórum Ford F-1000

RICHARD FERREIRA GARCIA: duvida sobre ar condicionado ou climatizador

Possuo uma F1000 ano 1982 e estou em duvida sobre instalar um climatizador de teto (tendo que cortar) ou um ar condicionado tipo universal (em baixo do porta luvas) A questão é o corte e a diferença entre valores o climatizador + ou - 900,00 o ar condicionado + ou - 2500,00. Sei que o ar refrescaria muito mais a gabine, mas me falaram que o climatizador melhora muito o ar da gabine tb. Alguem que tenha feito a pesquisa e optado por um dos dois pode me ajudar a decidir. Obrigado.
Responder

Washington Rodrigues: cebolinha de pressão de óleo

tenho uma F1000 DESETER XK 94 e O ponteiro de pressão de óleo quando dou partida sobe direto ao máximo e não abaixa mais, a cebolinha de óleo fica em cima do filtro de óleo, ja troquei e acontece a mesma coisa,será problema de instalação eletrica ? aterramento?
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Opinião dos donos de Ford F-1000

sobre Ford F-1000 S. S. Turbo Diesel 1994

Prós: TENHO DUAS,93 E 94,CAMINHONETE PERFEITA PRA QUEM QUER SEGURANÇA,CONFORTO E ESTABILIDADE EM QUALQUER CHÃO,PODER DE RETOMADA EXTRAORDINÁRIO,MECÃNICA SIMPLES E DE POUCO CUSTO(TENDO FONTE DE PEÇAS E MÃO DE OBRA DE CONFIANÇA),NÃO DESPREZANDO OUTRAS,MAS JAMAIS TEVE UMA COMBINAÇÃO TÃO PERFEITA NESTA SÉRIE,ENTRE CÃMBIO(KLARK GRANDE),MOTOR TD 229 E DIFERENCIAL SPICER 18/49
Contra: A FORD NÃO CONTINUAR FABRICANDO E POUCO RECURSO DE PEÇAS ORIGINAIS.
Defeitos: FALTA UMA TRAVESSA NA FRENTE DO CHASSI,POIS FROUXA OS REBITES DA TRAVESSA CANOA,CAUSANDO RACHADURAS NA LONGARINAS DEVIDO AO PESO DA DIANTEIRA E A POTENCIA DO SISTEMA HIDRAULICO.PINOS DAS PORTAS DEVEM SER TROCADOS COM BUCHA DE BRONZE E TEM DE COLOCAR ENCHIMENTO DE BORRAÇHA AUTOCOLANTE NO ACOPLAMENTO DO VIDRO TRASEIRA DA CABINE,POIS (TODAS)TEM INFILTRAÇÃO DE ÁGUA PRA DENTRO DA CABINE.
Opinião: SÓ TENHO A DIZER QUE SÓ CONHECE UM CARRO ASSIM QUEM TEM OU JÁ TEVE,POIS AS VEZES A F1000 DE TÃO BOA QUE É ACABA POR FICAR RUIM,PORQUE AGUENTA TUDO,E NEM TODOS TEM O BOM GOSTO DA CONSERVAÇÃO.

sobre Ford F-1000 Super Diesel 1985

Prós: Temos desde nova, somente manutenção basica, foi duplada em 91,manutenção barata, economica, toda a mecanica esta lacrada de fabrica com 1.000.000 de km , so alegria
Contra: Nada a declarar
Defeitos: Comum em todas as F 1000 bater tampa traseira, e a capa das pinças do freio.
Opinião: A melhor caminhonete ja fabricada, bom pra cidade e campo, economica 14 com um litro,espaço conforto e segurança, não é como essas caixa de fosforos que fabricam hoje em dia
mostrando 2 de 39 opiniões. mostrar todas >>
 
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