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Clube Ford F-1000
 
F-1000 CD 3.6
 
Fabricação
1985 até 1995
Categoria
Picape Grande 
Preço
(1995) R$ 20.159,00
(1995) R$ 17.494,00
(1994) R$ 16.110,00
(1993) R$ 14.303,00
(1992) R$ 13.398,00
(1991) R$ 12.773,00
(1990) R$ 11.566,00
(1989) R$ 11.155,00
(1988) R$ 10.477,00
(1987) R$ 10.129,00
(1986) R$ 9.610,00
(1985) R$ 8.927,00
Obrigado.
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Potência:
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Motorização

Motor
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Posição do motor
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Cilindros
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Cilindrada
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Válvulas
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Combustível
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Câmbio
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Tração
  -
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Desempenho

Potencia
  -
Torque
  -
0 a 100 km/h
  -
Consumo urbano
  -
Consumo rodoviário
  -
Velocidade máxima
  -
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Dimensões

Peso
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Porta malas
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Tanque
  -
Comprimento
  -
Largura
  -
Altura
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Entreeixos
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Pneus Dianteiros
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Pneus Traseiros
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Ítens de série e opcionais

 
  -
Segurança
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Fórum Ford F-1000

jose domingos do nascimento : motores á diesel maxion

olá; boa tarde a todos. acabei de me inscrever no fórum e gostaria de tirar algumas duvidas sobre a mecânica de modelos de pikup. estou comprando uma camionete que seja robusta e aguente o trabalho em áreas rurais, e sempre ouvi falar muito bem das camionetes F1000. gostaria de obter informações acerca do modelo F1000 ANO 1997, COM MOTOR MAXION, COMPLETA. JÁ OUVI FALAR MUITO BEM DOS MODELOS QUE TRAZEM MOTOR MWM, POREM SOBRE AS MOTORIZADAS COM MOTOR MAXION PERCEBO QUE HÁ UMA CERTA RESTRIÇÃO. SE ALGUÉM DO GRUPO TEM ALGUMA INFORMAÇÃO POR FAVOR ME AJUDE. OBRIGADO
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rodrigo fumaco pieczur: turbina da mercedes sprinter 313 cdi na f1000 d229?

boa tarde pessoal gostaria de saber se a turbina da sprinter 313 cdi pode ser estalada em uma f1000 d229 tenho uma nova aqui so nao estalei ainda pois estou com medo que nao de certo.
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Opinião dos donos de Ford F-1000

sobre Ford F-1000 S. S. Turbo Diesel 1994

Prós: TENHO DUAS,93 E 94,CAMINHONETE PERFEITA PRA QUEM QUER SEGURANÇA,CONFORTO E ESTABILIDADE EM QUALQUER CHÃO,PODER DE RETOMADA EXTRAORDINÁRIO,MECÃNICA SIMPLES E DE POUCO CUSTO(TENDO FONTE DE PEÇAS E MÃO DE OBRA DE CONFIANÇA),NÃO DESPREZANDO OUTRAS,MAS JAMAIS TEVE UMA COMBINAÇÃO TÃO PERFEITA NESTA SÉRIE,ENTRE CÃMBIO(KLARK GRANDE),MOTOR TD 229 E DIFERENCIAL SPICER 18/49
Contra: A FORD NÃO CONTINUAR FABRICANDO E POUCO RECURSO DE PEÇAS ORIGINAIS.
Defeitos: FALTA UMA TRAVESSA NA FRENTE DO CHASSI,POIS FROUXA OS REBITES DA TRAVESSA CANOA,CAUSANDO RACHADURAS NA LONGARINAS DEVIDO AO PESO DA DIANTEIRA E A POTENCIA DO SISTEMA HIDRAULICO.PINOS DAS PORTAS DEVEM SER TROCADOS COM BUCHA DE BRONZE E TEM DE COLOCAR ENCHIMENTO DE BORRAÇHA AUTOCOLANTE NO ACOPLAMENTO DO VIDRO TRASEIRA DA CABINE,POIS (TODAS)TEM INFILTRAÇÃO DE ÁGUA PRA DENTRO DA CABINE.
Opinião: SÓ TENHO A DIZER QUE SÓ CONHECE UM CARRO ASSIM QUEM TEM OU JÁ TEVE,POIS AS VEZES A F1000 DE TÃO BOA QUE É ACABA POR FICAR RUIM,PORQUE AGUENTA TUDO,E NEM TODOS TEM O BOM GOSTO DA CONSERVAÇÃO.

sobre Ford F-1000 Super Diesel 1985

Prós: Temos desde nova, somente manutenção basica, foi duplada em 91,manutenção barata, economica, toda a mecanica esta lacrada de fabrica com 1.000.000 de km , so alegria
Contra: Nada a declarar
Defeitos: Comum em todas as F 1000 bater tampa traseira, e a capa das pinças do freio.
Opinião: A melhor caminhonete ja fabricada, bom pra cidade e campo, economica 14 com um litro,espaço conforto e segurança, não é como essas caixa de fosforos que fabricam hoje em dia
mostrando 2 de 39 opiniões. mostrar todas >>
 
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