Palio Weekend Adventure Locker 1.8 Flex Dualogic
 
Fabricação
2010 até hoje
Categoria
SW Médio 
Preço
(Zero km) R$ 59.878,00
(2015) R$ 53.225,00
(2014) R$ 50.610,00
(2013) R$ 47.031,00
(2012) R$ 41.079,00
(2011) R$ 38.105,00
(2010) R$ 34.490,00
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Garantia
  -

Motorização

Motor
  -
Posição do motor
  -
Cilindros
  -
Cilindrada
  0 cm³
Válvulas
  0 válvulas
Combustível
  -
Câmbio
  -
Tração
  -

Desempenho

Potencia
  0 cv
Torque
  0 kgf.m
0 a 100 km/h
  0 s
Consumo urbano
  0 km/l
Consumo rodoviário
  0 km/l
Velocidade máxima
  -

Dimensões

Peso
  0 kg
Porta malas
  0 litros
Tanque
  0 litros
Comprimento
  0 mm
Largura
  0 mm
Altura
  0 mm
Entreeixos
  0 mm
Pneus Dianteiros
  -
Pneus Traseiros
  -

Ítens de série e opcionais

 
  -
Segurança
  -
Som/multimídia
  -


Fórum Fiat Palio Weekend

HADEFERSON BORGES DOS SANTOS: Vareta de óleo não marca quantidade certa...

Boa noite, a um mês comprei uma Adventure 2009 1.8 8v notei que estava com excesso de óleo segundo a medida da vareta, pelo manual de instruções vi que a quantidade é de 3.5L. retirei todo óleo velho e ao colocar o novo virei 3 litros e a vareta ja marcava acima do máximo, aparentemente o carter não está amaçado... Oque pode ser? Será que a vareta não é original? Qual o tamanho da vareta? desde já agradeço...
Responder

Edivandro Parpinelli: Melhor pneu custo x beneficio

Bom dia, gostaria de saber qual modelo de pneu vocês estão usando? tenho uma adv 2009 eo pneu original dela 205/70r15 pirelli scorpion é caríssimo estou procurando outros modelos mais em conta... pensei em colocar o pneu da eco 205/65 Bridgestone Timberline alguém já usou ? abraço
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Opinião dos donos de Fiat Palio Weekend

sobre Fiat Palio Weekend Adventure Dualogic 1.8 Flex 2011

Prós: + Bom torque para ultrapassagens (sistema kick-down) + Porta-malas espaçoso + Os faróis de milha (realmente) iluminam (bem)
Contra: - Câmbio duallogic: delay de resposta mesmo no modo Sport. Por duas vezes já fiquei em situação de risco no trânsito pelo atraso na resposta do acelerador. Terrível! - Ar condicionado: mesmo no modo ventilação, entra um pouco de ar quente dentro do carro. O ar condicionado deixa MUITO a desejar (PS: já foi revisado e está com o sistema 100% ok - é defeito de projeto mesmo). - 100% de álcool: dependendo da temperatura, a partida a frio não aciona. Já fiquei na mão VÁRIAS vezes por causa desse sistema jurássico. Não considero um defeito: é um fracasso! Tive um Corsa 2004 que ligava mesmo com a partida a frio seca. - Ajuste de altura do banco: a posição onde fica faz com que você esbarre nele quando entra ou sai do carro. Tem que regular o tempo todo.
Defeitos: 1) Suspiro do tanque de combustível entupido. Tem que abastecer bem devagar senão a bomba desarma como se o tanque estivesse cheio. Nem sempre consigo encher o tanque por causa disso 2) Break-light queima fácil. 3 conhecidos meus tem a mesma situação 3) Lanternas traseiras ligam e desligam aleatoriamente 4) Lâmpada do porta-luvas liga quando quer
Opinião: Por ser um carro "moderno" vejo várias falhas básicas no seu projeto. Visto que já temos bastante tempo decorrido nas tecnologias embarcadas, fico com a impressão de incompetência técnica dos projetistas ou uso de materiais de 4ª categoria na montagem do mesmo.

sobre Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V 1998

Prós: No começo eu não tinha ela em mente mais que a vi foi amor á primeira vista estou muito satisfeita com ela.
Contra: fico muito triste como vejo falarem mau do motor dela, no inicio fique até reseoso pois achei que tinha comprado uma bomba,mais para meu espanto me apaixonei por ela.
Defeitos: fico só preocupado com á água do reservatório pois saio com minha familha, ó levo para um tratamento na zona norte,é quando verifico ela está bem baixa não sei porque isso acontece rodo mais fim de semana.
Opinião: Ela só apresentou uma que até agora que foi o parafuso do coxim do motor, apois um ano de uso. Pois já troquei varia peças.
mostrando 2 de 50 opiniões. mostrar todas >>
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