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Clube Fiat Palio Weekend

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Palio Weekend Adventure Locker 1.8 Flex Dualogic
 
Fabricação
2010 até hoje
Categoria
SW Médio 
Preço
(2013) R$ 49.748,00
(2012) R$ 44.477,00
(2011) R$ 42.636,00
(2010) R$ 35.678,00
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Anônimo
Garantia
  -
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Motorização

Motor
  -
Posição do motor
  -
Cilindros
  -
Cilindrada
  0 cm³
Válvulas
  0 válvulas
Combustível
  -
Câmbio
  -
Tração
  -
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Desempenho

Potencia
  0 cv
Torque
  0 kgf.m
0 a 100 km/h
  0 s
Consumo urbano
  0 km/l
Consumo rodoviário
  0 km/l
Velocidade máxima
  -
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Dimensões

Peso
  0 kg
Porta malas
  0 litros
Tanque
  0 litros
Comprimento
  0 mm
Largura
  0 mm
Altura
  0 mm
Entreeixos
  0 mm
Pneus Dianteiros
  -
Pneus Traseiros
  -
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Ítens de série e opcionais

 
  -
Segurança
  -
Som/multimídia
  -


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Fórum Fiat Palio Weekend

luis barros : painel acende com igni;'ao desligada

desligo a igni;ao eos lesds de abs.freio ,as vezes velocimetro e relogio fica aceso / apagao e acende como se tivesse ddoido
Responder

Maria do Carmo Fernandes: Estalos parte traseira direita

É um Palio Adv Locker, 1.8, 8 v., 2009. São estalos altos na parte traseira direita. Não são contínuos, ou seja, posso sair e não estalar em um dia e, no outro, estala o tempo inteiro. Independe se o carro está ou quente, se o asfalto é bom ou ruim. Em geral, começa qdo a roda traseira direita fica em desvantagem em relação às outras, passando em uma depressão, por exemplo, os estalos começam e são muito altos. Alguém, por favor, tem idéia do que seja? Mecânico "acha" que são pequenos rolamentos dentro não sei de onde, mas não tem certeza e não quer mexer, pq é um lugar complicado.
Responder
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Opinião dos donos de Fiat Palio Weekend

Marcos sobre Fiat Palio Weekend Sport 1.6 16v 1997

Prós: Espaço interno permimte a todos viajarem confortavelmente e o porta-malas é uma loucura de espaço! Mesmo o modelo antigo é imponente e por ser ótimo para quem tem familia gostei demais do carro.
Contra: Freios parecem um pouco tardios na freada e o consumo é alto, mesmo no GNV.
Defeitos: Bomba de combustivel já queimou, e após a troca parece meio ruidosa.
Opinião: No geral é um carro bom, mas eu creio que o modelo com 8v seja melhor. É o meu primeiro carro completo e isto por si só já me deixou satisfeito.

Wilson sobre Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 Locker 2009

Prós: 1.ALTURA DO VEÍCULO, PNEUS, CONFORTO INTERNO,MANUTENÇÃO,ESTÉTICA,ACABAMENTO EXTERNO E ESTABILIDADE.2.ATENDIMENTO DA REDE FIAT.3.O MEU JA TÊM 45000KM, E NÃOTENHO O QUE RECLAMAR NO GERAL.4.CARRO SEGURO NO ASFALTO E NA TERRA.
Contra: 1.MUITOS CARROS DA FIAT EQUIPADOS COM MOTOR 1.8 GM, VEM COM DEFEITO NO SENSOR DE POSIÇÃO DA BORBOLETA DO TBI INJEÇÃO , A FIAT FEZ UM GATILHO QUE DA CORTES ACELERAÇÃO.AS AUTORIZADAS NÃO CONSERTÃO PARA TROCAR NA AUTORIZADA CUSTA R$160,00 A PEÇA E R$200,00 MÃO DE OBRA, AQUI FORA TROQUEI POR R$150,00 TUDO.2.CONSUMO MUITO GRANDE, MAIS O CARRO É VALENTE, RODEI 12000KM NAS FÉRIAS FUI DO RIO A BELÉM DO PARA, O CARRINHO BEBE MAIS ANDA, PODE CRÊR.ACHO QUE QUEM QUER CARRO ECONOMICO COMPRA 1.0 E RODA A 80KM/HORA.NÃO É MEU CASO.3.O PAINEL É ULTRAPASSADO E TEM MUITO PLASTICO.4.O LOCKER DEVIA FUNCIONAR NA TRAZEIRA E NÃO NA FRENTE, ALÉM DO QUE PRATICAMENTE VC NÃO UTILIZA, POIS, O CARRO PASSA FACILMENTE POR OBSTACULOS.
Defeitos: 1.DEFEITO NO SENSOR DE POSIÇÃO DA BORBOLETA DO TBI INJEÇÃO 2.CONSUMO MUITO GRANDE.
Opinião: PARA QUEM QUER UM CARRO FAMILA, ELE É IDEAL.O CUSTO BENEFICIO É MUITO BOM.O CONSUMO AQUI NO RIO EU RESOLVI COLOCANDO GNV.RECOMENDO O CARRO, VA A CONCESSIONÁRIA DE UMA OLHADA, AQUI NO RIO MUITOS TAXISTAS COMPRARAM, ANTES DE COMPRAR ME INFORMEI COM ELES, ELES RODAM DIRETO E PERGUNTEI A UNS DOIS E ELES DERAM OK!ESTOU MUITO SATISFEITO!MAIS COMPRA, TAMBÉM É SORTE!!!
mostrando 2 de 45 opiniões. mostrar todas >>
 
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