Palio Weekend Adventure Locker 1.8 Flex Dualogic
 
Fabricação
2010 até hoje
Categoria
SW Médio 
Preço
(Zero km) R$ 59.878,00
(2015) R$ 53.225,00
(2014) R$ 50.610,00
(2013) R$ 47.031,00
(2012) R$ 41.079,00
(2011) R$ 38.105,00
(2010) R$ 34.490,00
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Garantia
  -

Motorização

Motor
  -
Posição do motor
  -
Cilindros
  -
Cilindrada
  0 cm³
Válvulas
  0 válvulas
Combustível
  -
Câmbio
  -
Tração
  -

Desempenho

Potencia
  0 cv
Torque
  0 kgf.m
0 a 100 km/h
  0 s
Consumo urbano
  0 km/l
Consumo rodoviário
  0 km/l
Velocidade máxima
  -

Dimensões

Peso
  0 kg
Porta malas
  0 litros
Tanque
  0 litros
Comprimento
  0 mm
Largura
  0 mm
Altura
  0 mm
Entreeixos
  0 mm
Pneus Dianteiros
  -
Pneus Traseiros
  -

Ítens de série e opcionais

 
  -
Segurança
  -
Som/multimídia
  -


Fórum Fiat Palio Weekend

Darlann Weskley Sousa Silva: Suspensão traseira

Tenho uma palio adventure e, está semana fui alinhar e balancear e o mecânico veio logo com aquele papo de que precisava fazer cambagem e trocar outras peças num total de uns 900 reais. A minha pergunta é quais são as peças que dão mais problema na suspensão palio adventure 1.8 etorq?
Responder

Leonardo Payão: Luz no Painel

Tenho uma Weekend Stile 1.6 16V 2001 e quando piso ao freio acende uma luz no painel tipo um balão com um exclamação ao centro algo que se pareça com uma lampada. Alguém sabe com me ajudar?
Responder
adriano braga respondeu:
Isso meu caro amigo deve ser apenas um aviso de que há uma lampada queimada
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Opinião dos donos de Fiat Palio Weekend

sobre Fiat Palio Weekend Adventure Dualogic 1.8 Flex 2011

Prós: + Bom torque para ultrapassagens (sistema kick-down) + Porta-malas espaçoso + Os faróis de milha (realmente) iluminam (bem)
Contra: - Câmbio duallogic: delay de resposta mesmo no modo Sport. Por duas vezes já fiquei em situação de risco no trânsito pelo atraso na resposta do acelerador. Terrível! - Ar condicionado: mesmo no modo ventilação, entra um pouco de ar quente dentro do carro. O ar condicionado deixa MUITO a desejar (PS: já foi revisado e está com o sistema 100% ok - é defeito de projeto mesmo). - 100% de álcool: dependendo da temperatura, a partida a frio não aciona. Já fiquei na mão VÁRIAS vezes por causa desse sistema jurássico. Não considero um defeito: é um fracasso! Tive um Corsa 2004 que ligava mesmo com a partida a frio seca. - Ajuste de altura do banco: a posição onde fica faz com que você esbarre nele quando entra ou sai do carro. Tem que regular o tempo todo.
Defeitos: 1) Suspiro do tanque de combustível entupido. Tem que abastecer bem devagar senão a bomba desarma como se o tanque estivesse cheio. Nem sempre consigo encher o tanque por causa disso 2) Break-light queima fácil. 3 conhecidos meus tem a mesma situação 3) Lanternas traseiras ligam e desligam aleatoriamente 4) Lâmpada do porta-luvas liga quando quer
Opinião: Por ser um carro "moderno" vejo várias falhas básicas no seu projeto. Visto que já temos bastante tempo decorrido nas tecnologias embarcadas, fico com a impressão de incompetência técnica dos projetistas ou uso de materiais de 4ª categoria na montagem do mesmo.

sobre Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V 1998

Prós: No começo eu não tinha ela em mente mais que a vi foi amor á primeira vista estou muito satisfeita com ela.
Contra: fico muito triste como vejo falarem mau do motor dela, no inicio fique até reseoso pois achei que tinha comprado uma bomba,mais para meu espanto me apaixonei por ela.
Defeitos: fico só preocupado com á água do reservatório pois saio com minha familha, ó levo para um tratamento na zona norte,é quando verifico ela está bem baixa não sei porque isso acontece rodo mais fim de semana.
Opinião: Ela só apresentou uma que até agora que foi o parafuso do coxim do motor, apois um ano de uso. Pois já troquei varia peças.
mostrando 2 de 50 opiniões. mostrar todas >>
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