147 Pick-Up
 
Fabricação
1985 até 1988
Categoria
Hatch Pequeno 
Preço
(1988) R$ 3.509,00
(1987) R$ 3.084,00
(1986) R$ 2.961,00
(1985) R$ 2.681,00
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Anônimo
Garantia
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Motorização

Motor
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Posição do motor
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Cilindros
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Cilindrada
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Válvulas
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Combustível
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Câmbio
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Tração
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Desempenho

Potencia
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Torque
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0 a 100 km/h
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Consumo urbano
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Consumo rodoviário
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Velocidade máxima
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Dimensões

Peso
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Porta malas
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Tanque
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Comprimento
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Largura
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Altura
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Entreeixos
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Pneus Dianteiros
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Pneus Traseiros
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Ítens de série e opcionais

 
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Segurança
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Som/multimídia
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Fórum Fiat 147

Wellington Souza da cruz Monteiro : Carro não partida quente!!!

Tenho um problema com a pálio weekend style 98 1.6 16v Quando ele tah frio ele da partida de primeira, esquentou só com reforço de carga (chupeta) .já troquei o arranque. coloquei uns 3 para testar, reforço de positivo e de negativo relé de partida e não resolveu! Obrigado .
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Marcelo Silva: Manopla do câmbio

Colegas: Sou novo por aqui, comprei um 147 azul versão:L. Estou empolgado para iniciar a restauração, mesmo sabendo que esta será bem árdua, porém gratificante cada vez que se conseguir uma peça original. Minhas primeiras dúvidas são quanto às peças originais... por exemplo: - a manopla do câmbio é aquela de bolinha?; - Os faróis dianteiros vinham na época na cor amarela?; - lanternas dianteiras originais do ano, vinham na cor amarela ou era aquela em acrílico (incolor)? - Tenho dúvidas ainda quanto ao modelo da roda, e principalmente se o modelo "L" vinha com aquele retrovisor (redondo) de inox. Desde já, agradeço a todos que puderem contribuir com estas valiosas informações ao meu projeto que ainda está gatinhando... Abraço aos admiradores do Fiat 147. ------- Marcelo Silva
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Opinião dos donos de Fiat 147

Luis sobre Fiat 147 Top 1.3 1982

Prós: MOTOR 1.3 E CAMBIO 5 MARCHAS, IGNIÇÃO ELETRONICA RADIADOR grnde COM RESERVATÓRIO DO SPAZIO TR ALCOOL PASSEI NO CONTROLARSPDARIA PARA PASSAR PELA TABELA 1996 COM FOLGA. CAMBIO 5 MARCHAS PERFEITO,painel, tapeçaria e equipamentos exclusivos ,carro bem equipado pra época claroITENS:ar quente e Limpador.D.T, bancos regulagem amortecedor e tras bipartido,cinto 3 pontos enrolaveis, painel completo com conta giros,relogio horas,pressão oleo, lavadores de vidros elétricos,temporizador do limpador,carenagem frente com faróis de milha,carenagem laterais do modelo TOP e no capo,freio hidovacuo.tem até espelho com regulagem inerna,retrovisor anti ofuscamento !!!impressionante né...
Contra: na época não se tinha esse controle de qualidade de hoje,e o FIAT 147 não era exceção a regra NEGATIVOS borrachas bracinho suspenção,material não orinal ,prejudicando a cambagem ,ferrugem itens da latariacapo traseirocaixa do paralamas, ancoragem da barra estabilizadoraperigosona frente.POR ISSO NÃO COMPRE QUALQUER UM QUE TIVER PELA FRENTE freio bom,mais na traseira desequalisava,podendo um lado frear mais que outro ,
Defeitos: DEFEITOS NATURAIS ??? ALINHAMENTO, TROCAS DE BORRACHAS DO BRACINHO DA SUSPENÇÃO obs: faço manutenção periódicas
Opinião: É UM CARRO QUE EXIGE UM CUIDADO DIFERENCIADO MAIS PELA IDADE E PEÇAS DO MODELO DO FIAT 147. O MOTOR E CANBIO EMBREAGEM SÃO RESISTENTES,BASICAMENTE O MESMO DO UNO, PREMIO,ELBAMECANICA DE FACIL MANUTENÇÃO E DE ACHAR PEÇAS O QUE BARATEIA A MANUTENÇÃO DO FIAT 147,NÃO COMPRE PELA EMOÇÃO.ESCOLHA MUITO BEM TEM MUITA TRANQUEIRA BARATA EM FINAL DE VIDA, NÃO TEM MEIO TERMO PRECISA ESTAR MUITO BOM, SE NÃO É SÓ DECEPÇÃO

Marcio sobre Fiat 147 L 1977

Prós: Barato, com qualidade, e longa durabilidade
Contra: Se não fizer revisões não perdoa deixa na mão mesmo
Defeitos: Cambio não engatava a primeira, não funciona o marcador de combustivel, não funciona o freio de mão,...etc
Opinião: Supre minhas necessidades dentro da cidade
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