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Fórum Chevrolet Spin - Ar Condicionado

 
G
Günther Driemeier
LocalizaçãoTeutônia - RS

Ar condicionado, botão de resfriamento interno.

Olá, tenho uma Spin Activ 7 - 2019. Estou tentando entender o funcionamento do ar condicionado e do botão de resfriamento. O botão ao ser pressionado liga e desliga o ar condicionado. Além disto ele tem um friso azul do lado esquerdo e vermelho do lado direito. No centro não tem nenhuma cor, indicando um modo "neutro". Então, mesmo com o ar condicionado desligado, quando o botão está totalmente para a esquerda, no azul, sinto que o ar que entra na cabine tem uma temperatura mais baixa do que o normal, como se o ar condicionado estivesse ligado, pois gera aquele embaçado no vidro e pinga agua na parte externa de baixo do carro. Porém quando pressiono o botão de ligar o ar condicionado percebo que a polia magnética no motor atua. No meu entender, quando o botão está para a esquerda, é como se estivesse acionado o ar condicionado de uma forma menos intensa. O que será que acontece na verdade?
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R
Oi amigo, tenho uma 2014 e faz a mesma coisa, pinga água como se tivesse utilizando ar condicionado. Conseguiu descobrir algo da sua?
G
Sim descobri. Quando o ar está direcionado unicamente para o parabrisa o sistema de ar condicionado alterna entre ligado e desligado. Desta forma ele desembaça o vidro.
2 curtidas
Anônimo

Luz de injeção eletrônica acendendo, quando liga o Ar condicionado

Olá, Minha Spin 2013 está acendendo a luz de injeção eletrônica,quando eu ligo o ar condicionado... Alguém já passou por esse problema e como resolveu?
1 curtida
M
Acontece o mesmo com a minha Spin e acontecia tb com um Cobalt. Quando acendia a luz da injeção no painel, o ar parava de gelar. Não descobri até hoje o que é. Quando o carro esfria e ligo novamente, a luz some e o ar volta a funcionar. Isso ocorre 2 vezes por mês !!! Uma merda !
R
Rodrigo Escudeiro
LocalizaçãoSão José dos Campos - SP

Liga e Desliga - ar condicionado

Ola, tenho uma spin 2013/2014, fiz uma manutençao recente como troca de correias, freio e oleo, tive que lavar o motor pois tinha vazamento de oleo, até aí tudo bem. mas quando fui andar no carro, o ar condicionado ficava armando e desarmando, e não gela. fui a oficina especializada e verificaram , quantidade de gás, pressão mas nada diagnosticado. mandaram eu deixar o carro por dois dias para averiguar, mas fiquei na dúvida e não deixei. o que pode ser, tem alguma dica para me dar. já troquei o Gás doar condicionado a cebolinha, o chicote .... passei scanner e nada obrigado?
H
INFELIZMENTE ESTOU COM O MESMO PROBLEMA SPIN LTZ 2014 , COM AMORTECEDOR ESTOURADO TRASERIO COM 20,000, E TODAS REVISOES FEITAS 5 MESES DE COMPRA E A CONCESSIONARIA PARAGUASSU NAO ASSUME ALEGANDO GARANTIA DE AMOTERCEDOR SOMENTE 90 DIAS MANDOU PROCURAR ATENDIMENTO DA GM QUE O MESMO NAO DEU ATENÇÃO E FALOU A MESMA COISA , E OUTRA ESTOU A PROCURA DO AMORTECEDOR PARA COMPRAR , E NÃO ACHO POIS TODOS OS LUGARES FALAM QUE JA ACABOU SENDO IMAGINO A QUANTIDADE DE SPIN 2014 COM ESSE DEFEITO E A GM NAO FAZ NADA .
R
Problema resolvido tratava-se do conector do chicote inferior, mas até ai gastei mais de 400 reais...
L
Luiz Marcos Zambonato
LocalizaçãoPorto Alegre - RS

SPIN - Filtro de ar interno (NÃO TEM.!!!)

Prezados tenho um SPIN LTZ automática há 6 meses, estou satisfeito, mas eis que, decorrdio este tempo resolvi aspirar, e também verificar o filtro do ar condicionado. Pasmem, a SPIN, COBAlt, Cruze e outras NÃO VEM com filtro de ar interno, confirmado na concessionária GM aqui próxima. Além de contra a Lei e poder causar problemas respiratórios, no mínimo uma irresponsabilidade da Chevrolet. Confira a sua SPIN, embaixo do porta luvas. Estou enviando um e-mail à GM.
N
A GM ou as concessionárias vão dizer que o filtro de cabine é desnecessario devido ao "novo" sistema de filtração do ar. Que na verdade é apenas uma peneirinha. Eu instalei o filtro de cabine em uma oficina de minha confiança, e ficou bom, menos o fluxo de ar que diminuiu devido ao filtro que diminuiu a velocidade do ventilador.
N
A pergunta certa é se o Onix, Cobalt e Spin não precisa do filtro de cabine, porque tem um local apropriado para se colocar o filtro??? É bem fácil de abrir. é só empurrar de baixo para cima o portaluvas que ele se soltará, desrtrave a lampada de cortesia e pronto tem todo o acesso ao filtro de cabine (ou de pólem ou arcondicionado).